孝感弹性伸缩缝详细检测项目

弹性体伸缩缝是桥梁中调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结的主要构件，伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。

弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置，是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满足伸缩量的要求。

中国中钢检验检测通过授权标准 TJ/GW 120-2013  铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝暂行技术条件检测弹性体伸缩具体项目，以下为弹性体伸缩缝具体检测项目：

外观、密度、外观、密度、流平长度、表干时间、实干时间、适用期、固含量、颜色外观、不透水性、硬度、弹性恢复率、拉伸弹性模量、拉伸强度及断裂伸长率、热处理（168h保持率）、碱处理（168h保持率）、盐处理（168h保持率）、酸处理（168h保持率）、人工气候老化（720h保持率）、潮湿界面粘结强度、干燥界面粘结强度、定伸粘结性（23℃）、定伸粘结性（-20℃）、底涂料附着力、低周疲劳、高周疲劳、防水性能、承载能力